60ASCC(W)-Z日立螺杆压缩机

时间:2017-05-23 16:00 来源:未知 作者:admin 点击:


 

日立小A半封闭型螺杆压缩机分解说明
型号:40ASCC(W)-H.40ASCC(W)-Z,50ASCC(W)-H,50ASCC(W)-Z ,60ASCC(W)-H,60ASCC(W)-Z
非常感谢你使用日立半封闭螺杆压缩机。螺杆压缩机具有非常高的可靠性,为了维持高可靠性,很有必要采取正确的运行操作和实施定期的检查。因定期检查或是由于其他原因对压缩机进行分解、检查、再组装的时候请一定要在充分理解本书内容的基础上,正确操作。
 
 
螺杆压缩机概况
 
在开始压缩机分解实际操作之前,有必要对压缩机的结构,性能进行充分的理解。
1.特长、规格
 螺杆压缩机跟其他形式的压缩机比较,一般具有如下特长,并广泛应用于空调、冷冻、厂房设备、空气热源冷暖等方面。
1.螺杆压缩机滑动部位少,没有短时间必须交换的动作阀等零件,因此可靠性高,并且没有长时间大修的必要。
2.结构简单,主要零部件约是往复式的1/10
3.采用双重密封结构,低噪音
4.冷媒压缩是通过旋转运行进压缩,因此为低振动。
5.效率高,尤求是在低温用途,空气热源冷暖用方面,发挥超群的性能。
6.容量控制有阶段和连续控制2种方式,能广泛应用于不同的需要。
7.润滑油使用的是排出温度达到125度且不会炭化或劣化的特殊合成油。
8.压缩机启动负荷小,电机启动可采用启动电流小的星三角式

9.
10.需注意如果压缩机进行真空运转(吸入压力未达到0.05MPA的动转),将导致螺杆转子和壳体烧接,发生卡死。
型号 R407C/R22 阶段 40ASCC(W)-H 50ASCC(W)-H 60ASCC(W)-H
连续 40ASCC(W)-Z 50ASCC(W)-Z 60ASCC(W)-Z
转子 齿数(M/F)                        5/6
外形(M/F) mm 125/100 140/112

mm 129.2 127.0 156.4
转数(50HZ) rpm                     2880
排出量(50HZ) M3/H 137.4 169.5 208.7
 
电机
 
 
 
 
输出 KW 30 37 45
动力电源 V-HZ 380/415V  50HZ
 220/240  50HZ
 
操作电源
启动方式 - §-Δ
相数 - 3
极数 - 2
润滑方式   差压供油方式
产品重量 KG 400               440                 460
注:电机端子间的电阻非结线时温度75℃的值。
 
 
 
螺杆压缩机是通过5个凸逐组成的阳转子(以下简称为M转子)与6个凹逐组成的阴转子(以下简称为F转子)的啮合形成齿形空间吸入冷媒,通过减小齿形空间来压缩冷媒至所定压力。
 
吸入行程
从轴方向及半方向的吸入口吸入冷媒。随着转子的旋转,在转子下侧,啮合分开,齿沟长度增大,冷媒被吸入齿形空间。
 
压缩行程
从齿沟的吸入侧开始进行齿形的啮合,密封线渐渐地向排出侧行进,齿形空间减少,进行压缩。
压缩行程
通过从吸入口随着冷媒一起吸入的润滑油,在转子间隙内形成油膜密封,同时对转子进行润滑。阳转子和阴转子渐渐靠近排出口进行压缩,压力升高。
排出行程
齿形空间与排出口连上,开始排出行程。此行程持续到排出端,直到齿形空间的冷媒被完全送出为止。
 
3.压缩机的尺寸结构。
4.图1-图3为压缩机的尺寸图及构造图。图3的转子1由滚柱轴承3支撑,压缩冷媒所产生的轴向力由滚珠轴承6来支撑,M转子所产生的轴向力为F转子的3-4倍,因此为了缓和轴向力。M转子侧的滚珠轴承采用3连式来增加负荷容量。容量控制是由形成了壳体的一部分的滑阀7经活塞9向轴向力移动,通过旁通冷媒来进行控制的。
  另外,内置于壳体的电机4的标准规格为200VR-三角启动。
图3为压缩机的构造图。请通过此图确认各零部件的位置。
 
 
4.启动方式。
  一般22KW以上的压缩机,由于启动电流大,所以除了直接启动以外,还采用人-三角启动,PW启动。
从启动电流这点来说。人-三角 启动最有优点,额定输出功率22KW以上的日立半封闭型螺杆压缩机作部采用人-三角启动。
如图4所示,人-三角启动时,定子的线圈采用星形(人)接线,通过给各相加电源电压的1/根号3来控制启动电流,电机加速进入正常运转后,切换到三角形接线,将各项电压加满到电源电压。采用这种方式,可将启动电流控制到全电压启动时的3/1左右。
 
 
5.润滑结构。
  润滑油系统图如图5所示
 
因为螺杆压缩机是采用润滑油储储存在高压侧的贮油部, 通过高压和低压的压差向滑动部供油的结构,所以不需要同往复式压缩机一样的油泵。贮油部储存的油通过150筛眼的油过滤器的过滤后,给如下4个系统供油。
 1.向轴承(滚柱轴承和滚珠轴承)供油。
  供给M转子轴承,F转子轴承的油,对轴承进行润滑后,再吸入转子内,对啮合部进行润滑后与冷媒一起排出,通过离心式油分离器分离后再次回到主壳体贮油部。
 
 
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